服務(wù)求市場、質(zhì)量求生存、創(chuàng)新求進(jìn)步、科技求發(fā)展
公司目前擁有工業(yè)自動(dòng)化控制，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)集成，工業(yè)應(yīng)用軟件開發(fā)相關(guān)團(tuán)隊(duì)
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2023-07-01
項(xiàng)目名稱：某鋼廠噴煤天車無人化改造項(xiàng)目項(xiàng)目開始日期：2023年4月10日項(xiàng)目移交日期：2023年6月15日行車配置：西門子1500PLC+港迪H630N變頻器+絕對值編碼器（Z軸）+格雷母線（X\Y軸）+工業(yè)上位機(jī)實(shí)現(xiàn)目的：行車完全無人化操作、定區(qū)域?。ǘ眩┝稀⑷詣?dòng)配比上料（拌料）、庫區(qū)物料實(shí)時(shí)顯示、上料重量統(tǒng)計(jì)等。特色工藝：斜坡抓滿功能、鋼絲繩防脫槽功能、起升防開斗功能等。行車參數(shù)：2臺(tái)XQZ5T-28.5M-A8，大車運(yùn)行速度：80m/min，小車運(yùn)行速度：32m/min，起升速度：40m/min，起升高度：12m。效率：上料滿足1100t/天的同時(shí)滿足倒料及拌料需求。 雷達(dá)實(shí)時(shí)地形畫面 自動(dòng)取料平穩(wěn)提升
2023-04-03
春暖花開，“豫”見美好！2023年3月24日，第八屆中國?長垣國際起重裝備博覽交易會(huì)在長垣國際會(huì)展中心開幕。該展會(huì)由中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、長垣市起重裝備制造行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，展會(huì)規(guī)模和認(rèn)可度高，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“全國起重行業(yè)風(fēng)向標(biāo)展會(huì)”。武漢港迪技術(shù)股份有限公司、武漢港迪智能技術(shù)有限公司、河南雷闊智能設(shè)備科技有限公司攜手聯(lián)合參加此次盛會(huì)。港迪起重專用變頻器及智能化解決方案亮相博覽會(huì)，吸引了大批新老客戶前來參觀洽談。港迪技術(shù)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，積極開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和產(chǎn)品，主要產(chǎn)品包括起重專用變頻器等工業(yè)控制產(chǎn)品，其中大功率起重專用矢量變頻器的技術(shù)指標(biāo)處于國際先進(jìn)水平。港迪技術(shù)致力于變頻器及起重裝備關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用，開發(fā)了防搖功能、制動(dòng)器失效保護(hù)功能、抓斗防開斗功能、平穩(wěn)起升功能、蟻速功能、稱重功能、恒功率功能、帶負(fù)載自學(xué)習(xí)功能、低電壓滿載運(yùn)行功能、電機(jī)非剛性連接同步功能、電機(jī)剛性連接DROOP功能、開閉環(huán)矢量零速200%轉(zhuǎn)矩輸出等特色功能。港迪變頻器及相關(guān)新技術(shù)新功能的廣泛應(yīng)用，為起重裝備行業(yè)的發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。展會(huì)現(xiàn)場通過視頻展示了港迪智能全自動(dòng)行車，港迪智能將傳統(tǒng)行車與先進(jìn)軟件平臺(tái)、傳感技術(shù)、無線通訊技術(shù)、傳動(dòng)技術(shù)、PLC處理技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，實(shí)現(xiàn)行車在無人化庫區(qū)的精確定位、智能決策和自動(dòng)化作業(yè)?！熬G色智能、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，集聚中國起重裝備協(xié)同發(fā)展新動(dòng)能”，港迪公司將繼續(xù)依托品質(zhì)與服務(wù)的突出優(yōu)勢，以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，為起重裝備行業(yè)作出新的更大貢獻(xiàn)！
2021-11-21
11月中旬，雷闊智能甄工前往湖北**項(xiàng)目所在地，對6.3噸危廢吊進(jìn)行操作臺(tái)遠(yuǎn)程安裝調(diào)試。本次安裝實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程操作臺(tái)與電氣室的光纖對接，充分保證了行車運(yùn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性。同時(shí)增加操作臺(tái)仿真動(dòng)畫，使操作人員在中控室也能直觀準(zhǔn)確的看到行車當(dāng)前位置及運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)設(shè)置自動(dòng)上料、自動(dòng)泊車微調(diào)功能，從科學(xué)角度節(jié)省人力，提高上料的精確度及泊車位置的準(zhǔn)確性。完成DCS通訊，將上料量上傳至中控室統(tǒng)一監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)一化管理。 完成了行車的整體調(diào)試，甄工又對項(xiàng)目地操作及維修人員進(jìn)行了理論培訓(xùn)、實(shí)地講解。
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